 Тематики публикаций
|
Двигатель с внешним подводом тепла / Тематика: Транспорт / / Автор: Измалков Герман Иванович /
Краткое описание представляемого проекта Двигатель с внешним подводом тепла выполнен в виде радиально соединенных натянутыми витыми пружинами из стали с большим коэффициентом теплового расширения диска с наружным кольцом и при этом валы, жестко соосно связанные с диском и с кольцом эксцентричны между собой. Этот эксцентриситет искажает равномерность усилия растяжения пружин и эти искажения симметричны относительно плоскости, проходящей через оси вращения этих валов, пружины по одну сторону от этой плоскости подвергаются нагреву при температуре 100-3000*С, а с другой строны от этой плоскости - охлаждению, при этом из-за блокировки подачи на них тепла до достижения вращения этих валов от стартера 1000 оборотов в минуту пружины успевают в горячей зоне нагреться на 1-5*С на холостом ходу и на 5-100*С - при нагрузке, крутящий момент образуется из-за стремления этих растяжений пружин сохранять их симметричность относительно упомянутой плоскости, в автомобиле с таким двигателем не требуется коробка скоростей. Описание рынка продукта Рынок сбыта будет большой, потому что большие потребительские свойства этого двигателя позволят ему быстро заменить везде двигатель внутреннего сгорания и кроме того этот двигатель будет успешно применен в малой и большой энергетике получения электроэнергии и будет участвовать в проектах по энергосбережению. На какой стадии находится проект в настоящее время Этот двигатель пытался внедрять в 1996 году "АвтоВАЗ", но у него исчезли деньги, тогда же Богуславский О.И. хотел строить завод по выпуску этих двигателей, но ему это сделать запретили производители бензина, так как он может работать на сырой нефти. Были получены по изобретению "Двигатель с внешним подводом тепла" патенты: 1509561, 1747747, 1808101, 2001298, 2006673Ю 2027899, 2029133, которые из-за неуплаты пошлин утратили свою патентную силу, теперь же поданы 10 заявок в Укрпатент и Роспатент, по которым патентные права не утрачены, но нет денег на уплату пошлин "за экспертизу по существу". Организация проекта Мной будет выполнен опытный образец, проведены его испытания, а затем по предъявлению результатов испытаний опытного образца профильным заводам и заводам, пожелавшим изменить выпускаемую ими продукцию, будут заключены взаимовыгодные деловые соглашения с этими заводами по выпуску новой продукции. Главные препятствия реализации проекта Нет денег на выполнение опытного образца, его испытания и поиски заинтересованных в выпуске этой новой продукции заводов.
Сумма, требуемая для дальнейшего развития проекта 100000000 долларов США Потребность в привлечении инвестиций и партнеров для завершения проекта Инвесторы: Требуется венчурный инвестор
Проблемы потребителя, которые решает продукт На транспорте предложенный двигатель значительно улучшит условия вождения транспорта, так как на нем отсутствует коробка передач, улучшаться условия эксплуатации, так как на нем, кроме топки, никаких систем нет, сделает дешевле возможность передвижения на транспорте, так он работает от любого тепла и на любом топливе. Предложенный двигатель позволит обжить удаленные районы, так как на очень дешевом топливе или же на природном источнике тепла будет приводить во вращение вал генератора тока. Предложенный двигатель может успешно применяться в большой и малой энергетике для получения дешевой электроэнергии, может участвовать энергосберегающих проектах. Как проблемы решались до появления продукта Решаются, но не значительно хуже, чем это возможно с предложенным двигателем. Сведения об аналогичных продуктах
Cумма ежегодных продаж продуктов, решающих указанные проблемы потребителя 100000000000 долларов США Сравнительные характеристики продукта и лучшего продукта-аналога
Cтраны и суммы продажи продукта (долл. США)
Контактный email: geizmalkov@yandex.ru Контактный телефон: +38(061)224-13-89 Страна: Украина, 69037 Город: Запорожье Адрес: ул. 40 лет Советской Украины, дом 40, кв. 21 Фотографии:
|
